不少人其实对宝骏510印象不深，但它在国内SUV领域同样是神车一样的存在，根据乘联会数据，2018年它的全年累计销量在SUV排行中仅次于哈弗H6的441879辆，达到了328103辆。

今天宝骏推出了2019款510的3款新增车型，售价区间为5.58-6.98万元，相比目前在售的4款2019款车型入门价降低了1.4万元之多，不过两年前这个时候上市的2017款车型入门价也低至5.48万，因此此次新增车型并非实质性的大降价，不过依然性价比感人，要知道小小的大众polo指导价都要7.59万起。

设计上新增车型维持了现款车型风格，仅在部分配置上有所差异，据媒体报道，三款新车标配后扰流板、高位刹车灯、织物座椅、四门电动车窗、外后视镜电动调节、ABS（防抱死制动）、 EBD（电子制动力分配）、车速感应自动落锁、USB接口等配置。

根据配置清单虽然新增的中配车型比低配仅多出8千元，但配置差异巨大，低配车型可谓寒酸的有些可怜，而新增三款车中的高配独享方向盘换挡功能。

动力上新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛·米，三款新车中中低配车型匹配6MT变速箱，高配车型配备5AMT变速箱。